12月30日晚，长远锂科(688779)公告，全资子公司长远新能源拟投资建设年产6万吨磷酸铁锂正极材料项目，总投资约20.88亿元。
公告指出，该项目选址于长沙高新技术开发区内长远锂科车用锂电池正极材料扩产项目的二期车间。项目工艺技术设计为前驱体加锂盐混合后热处理、改性处理工艺路线。项目计划2022年1月开始建设，2023年4月投产。
长远锂科称，目前公司订单饱满，产线持续处于满产满销状态，公司积极推进产能扩张，有利于进一步丰富公司正极材料产能布局，深化与下游客户的战略合作，提升公司市场份额和行业地位。
今年以来，随着市场对磷酸铁锂电池的需求，已有多家企业加大对磷酸铁锂正极材料项目的投资。
日前龙蟠科技发布公告，宣布拟投资8亿元新建产能5万吨的磷酸铁锂正极材料项目。此外还有德方纳米、富临精工、湖南裕能等原有的磷酸铁锂企业，以及不少磷化工和钛白粉企业等跨界入局锂电赛道，加码磷酸铁锂正极材料项目。
据TrendForce集邦咨询不完全统计，2021年国内锂电池正极材料扩产项目超过50起，六成以上的项目与磷酸铁锂及前驱体磷酸铁材料有关。
此外该机构还指出，近两年以来国内厂商相继宣布扩产正极材料的产能规模总和在2025年将超过600万吨，达660万吨，其中磷酸铁锂材料产能占据了正极材料总规划产能的70%，达473万吨。若以电动汽车单车带电量为50kwh测算，473万吨磷酸铁锂材料大约可满足9460万辆电动汽车需求。
正极材料最终消费市场除了电动汽车，还包括了储能、消费电子等领域。单就电动汽车领域而言，预计至2025年全球动力锂电池对正极材料需求将突破215万吨，若加上储能、消费电子等领域，正极材料需求或将超过360万吨。
但TrendForce集邦咨询认为，在产业还未达到供需平衡时，正极材料行业将面临较为严重的产能过剩，虽然国内正极材料名义规划产能到2025年将超过600万吨，但大部分产能或将面临闲置或无货可出的局面，有效产能将不足五成，材料环节关键还得看实际出货量，没有上游原料的保障，空有产能也将于事无补。
据隆众资讯统计，目前磷酸铁锂对磷源的需求约53万吨/年，磷酸铁锂对磷源的需求仅占目前磷酸总产能的7.69%。未来5年磷酸铁锂产能全部投产释放后，预计对磷酸的年需求量将达379万吨，磷酸总产能预计将达600万吨/年，未来磷酸铁锂对磷源的需求预计将占磷酸总产能的56%，除去磷酸铁锂产能迅速爆发带来的产能过剩产能淘汰，预计磷酸铁锂对磷源的需求将占磷酸总产能的30%左右。
若折合为对磷矿石的需求量，需求占比将由目前的1%涨至10%以上。未来磷酸铁锂电池对磷源的需求将会不断加剧磷源的供应紧张程度，另一方面，磷产业链也将打开需求新局面。
