7月3日上午，总投资380亿元的辉能科技大陆区总部及全球产业基地项目在杭州临安区人民政府签约。
项目由辉能科技股份有限公司、前海东方蜂巢投资有限公司等共同投资，在青山湖科技城选址建设。该项目总投资380亿元，内容包括建设2GWh、5GWh固态锂陶瓷电池芯产业化项目，并将考虑与车企合资建置产线等。
刚刚完成近亿美元D轮融资
辉能科技一个项目投资就380亿元，着实不是小数目，作为一家规模不算很大的企业为何能如此大手笔？原来前段时间，辉能科技对外宣布完成近亿美元D轮融资，投资方包括中银投资和一汽产业基金。投中资本担任本轮融资的独家财务顾问。本轮融资将用于固态锂电池的商业化落地和工厂建设。
这家企业什么来头？
辉能科技成立于2006年，在2013年实现了固态锂电池的商业化量产，早期应用于消费电子领域，近年来应用于新能源汽车领域。2017年，辉能科技G1工厂正式开始全自动卷式生产，产能为40MWh，主要以消费性电子和穿戴式电子产品上使用为主。他们今年预计完成1GWh固态电池产线的试车，明年开始量产，这次生产的固态电池是完全面向新能源汽车市场。
辉能的固态电池产品是从类固态走向固态，辉能将这种类固态又叫混成固态，以整颗电芯的体积来看，其中液态部分只有不到3%。2020年开始，辉能会不断调整材料，负极将从石墨转向高SiOx含量(14%以上——100%)的硅氧复合物。
“硬科技”独角兽公司
辉能科技为什么能这么牛，靠的是技术，公司估值约11亿美元，被称为“硬科技”独角兽公司。
当全球所有固态电池还在探索固态电池基本的研发、生产技术时，辉能已对固态电池技术有高度掌握，创造出固态锂陶瓷电池芯、及MAB电池包等独家专利技术。
早于宁德时代CTP、比亚迪刀片电池问世前，辉能已经首创了其MAB电池包技术。辉能MAB的优势非常明显。作为CTP应用中的一种，辉能MAB通过模块省略或简化，使得电池包成本更低、体积利用率更高、零部件数量减少、电池续航力更高，是一种大幅降低动力电池成本的封装技术。但与其他厂家的液态电池所不同的是，MAB不只简化模块，更进一步精简电池芯，直接拿电极片来内部串并联做成更大容量、更大尺寸的“双极电池”，精简外部串联的体积。凭借MAB电池包技术，MAB体积利用率比特斯拉Model 3高60%。
这一技术突破可同时解决电动车的安全问题和里程焦虑，且使用寿命比液态电池长，更可经受零下40度的极端极地气候。
